林远已经快三十八岁了，沈晚晴比林远小两岁，已经是三十六岁了，虽然长的仍然是二十多岁的模样，可是身体已经不是二十多岁的状态了，有一句话叫“三十如狼四十如虎”，林远是颇有体会
今天沈晚晴来找自己，只是为了送一件情报，这件事情十分不寻常，那件情报，沈晚晴完全可以打电话过来说，或者是让人送过来，可是她却亲自跑了一趟，这是不是说明，晚晴她迫切想要见自己。
晚晴虽然到了这样的时候，不过还是很保守的，从来不把真实的想法说出来，只会用一些小细节来暗示林远，今天这件事情，是不是晚晴的暗示呢？
林远想入非非一阵，嘿嘿坏笑起来，收拾好东西，回了家，林远虽然是三十八岁的人，不过体力是非常好的……
西非基地的左勋成开始部署进入美国诺福克海军基地的事情，西非基地距离美国诺福克海军基地四千四百公里，在轰十改的作战半径之内，而且林远说了，轰十改不需要携带导弹，这就意味着作战半径可以更大。
左勋成首先选定了机组人员，轰炸机和战斗机是不同的，战斗机一般有一名成员或者两名成员，而轰炸机一般会有一个机组，这是因为轰炸机的飞行距离比较远，投弹过程比较复杂。
轰炸机的飞行距离远，一个飞行员容易疲惫，一般需要两个飞行员，轮流飞行，轰炸机有的时候还需要领航员，因为飞过的区域很大，飞行员兼顾目标识别会比较疲惫。
轰十改的机组成员有六人，包括第一飞行员，也就是机长，第二飞行员，也就是副机长，第一飞行员和第二飞行员都能够完成飞行任务，两个人在天空中可以换班飞，轰十改虽然巨大，一个人也能操纵。
领航员，负责识别地面目标，与上下级联络。
武器控制员，负责操纵轰十改上的机炮，保护自身，在林远时代，轰炸机一般都把机炮弱化了，因为轰炸机很难有机会和敌机空战，而在这个时代，轰十改上仍然保留了机炮，目的是防备轰十改在低空和中空与敌机相遇，敌机的技术水平不高，机炮仍然有用武之地。
投弹员，负责操纵投弹雷达，控制引导导弹和炸弹命中目标。
电子对抗专员，负责操纵电子战设备，对敌方电子设备进行压制干扰，确保己方电子设备不被敌方干扰。
左勋成亲自担任第一飞行员，选择了五名精锐飞行员，加入轰炸机组，在左勋成的部队，所有飞行员都要熟悉所有岗位。
确定了机组人员之后，左勋成开始确定航线和飞行方式，在林远时代，轰炸机的飞行有高空和低空之分，在无威胁区域，轰炸机一般选择高空飞行，因为高空空气稀薄，阻力小，飞在高空，既飞得快，又飞得省油。
不过飞机飞在高空，极容易被敌方侦察雷达发现，一旦轰炸机被敌方雷达发现，敌方就会发射导弹，或者是起飞战斗机，对轰炸机发射导弹，轰炸机在导弹面前，生还的可能性极低，所以在有威胁区域，轰炸机一般选择低空飞行，以躲避敌军的侦察。
不过在这个时代，轰十改根本没有必要弄什么低空飞行，因为美军的雷达水平一般，导弹水平更差，尽管美国人曾经研制出了与一神弓防空导弹，并交给日本使用，可是那型导弹的作战能力根本就是个笑话，由于导引头性能太差，与一神弓在战场上几乎没有战果，以致于在英国和德国与中国的战争中，英国和德国没有一个国家购买这型所谓的导弹。
左勋成于是决定，飞行在一万三千米高空，这个高度轰十改的经济速度最大，达到了每小时一千一百公里，注意，这个速度是轰十改的经济速度，不是最大速度，轰十改在一万三千米高空的最大速度达到了1.8倍音速，也就是六千公里每小时左右。
左勋成将一切安排妥当，随即起飞，前往美国诺福克海军基地。
与舰载一、空优一这些战斗机相比，轰十改的起飞过程相当漫长，轰十改装备了八台发动机，起飞之前必须逐一检查，确保所有发动机没有故障，才能起飞。
轰十改装备的发动机全都是涡扇-10型大涵道比发动机，此时中国的航空发动机，涡扇10以下全都是中小涵道比发动机，涡扇10以及涡扇10以上，全都是大涵道比涡扇发动机，大涵道比涡扇发动机风扇叶片很长，质量很大，启动的时候需要消耗相当的时间。
启动电机工作了五分钟，涡扇10发动机才开始正常工作，八台发动机全部开启，推动庞然大物轰十改在跑道上滑行，轰十改的起飞滑跑距离是惊人的七百米，这样轰十改才能加速到机翼能够产生足够升力的速度。
轰十改轰然起飞，直冲云霄，五分钟后，轰十改进入了一万三千米高空，离开了空气流动强烈的对流层，进入了平流层，在这个区域，气流十分平稳，左勋成开启了自动驾驶模式，让第二飞行员盯着飞机，自己离开驾驶舱，去后面休息舱休息。
轰十改与轰十相比，最大一点不同就是，轰十改改进了休息舱，让飞行员更加舒适，对于大型轰炸机远程轰炸来说，执行一次任务需要消耗相当多的时间，就拿这次轰十改突袭美军诺福克海军基地为例，一来一回，飞行时间长达八个小时。