ps：最近这几天公司都在培训、开会，晚上也会涉及，因此更新将不太定时，非常抱歉，敬请谅解。＞

　　现德国舰队的消息通过海象水上侦察机的电报很快就传到了海军部，庞德确认消息之后，立即把情况报告给了丘吉尔。

　　“相，我们找到德国人了？”

　　一直在查看地图的丘吉尔“霍”地站立起来，焦急地问道：“在哪里？”

　　“梅恩兰岛北偏东约35o公里处，目标在向西北方向移动，但只有提尔匹茨号和2艘重巡洋舰，没找到航空母舰。”

　　“我们能顺利消灭他们么？”丘吉尔知道本土舰队副司令布鲁斯-弗雷泽海军上将现在坐镇冰岛的阿库雷亚，统一指挥冰岛和法罗群岛的海军航空兵，他手下那一堆飞机只怕已做好了出动准备。

　　“现在不行，受天气制约，飞机暂时不能出动。”庞德恨恨地说，“关键时刻，连这鬼天气也和我们捣乱。”

　　“不要着急，盯着他们，我们今天一定会有机会下手的。”丘吉尔宽慰着这个心腹手下。

　　“但几分钟前我们再也联系不上这个飞行员。”托维苦恼地说。

　　“被击落还是因天气原因失事了？”

　　“不太清楚，都有可能，也许失事的可能性更高一点，因为很多侦察机都在抱怨天气很差。而且他没现敌军航母，光凭防空火炮要想击落一架侦察机比较困难的。”

　　“多联系几次，说不定是别的原因。”丘吉尔皱着眉头问道，“德国人的航母哪里去了？他们分兵了？其他方向的搜索有结果么？”

　　庞德和托维无奈地摇摇头。

　　十分钟过去了，既没有新的情报到来，最早报告现德国舰队的侦察机也始终联系不上。

　　“我们加大了搜索力度，目前尚未有其他现，弗雷泽上将已准备重新派出侦察机，但还需要一些时间才能抵达刚刚失去联络的地方。”参谋们用教鞭指点着地图向相解释道，“从情报来看，目前舰队距离敌舰队大约是3oo海里，e舰队距离敌舰队大约是4oo海里，托维上将已命令两支舰队加前进，争取能够截住德国人，不能让他们冲进大西洋……”

　　丘吉尔看到了勾勒参谋们在海图上勾勒的进军路线：舰队向东南方向驶去，目标是迎面截击；e舰队从法罗群岛南部海域出击，通过法罗群岛与舍德兰群岛中间海域由南向北行驶，目标是从后面包抄德国舰队——这是应对德军舰队通过中线进入大西洋的截击方案，万一德军舰队临时转向从法罗群岛与舍德兰之间的东线进入大西洋，则舰队与e舰队角色互换，e舰队进行正面截击，舰队进行侧后包抄。

　　丘吉尔很快就明白采取这个方案的原因：无论舰队还是e舰队，因为慢战列舰拖累，度很难过21节，而德军舰队预计可以达到26节，光正面截击根本逮不住敌人，必须采用这种前后包抄的方式，另外现在德国人具体会选择走哪条水道还不清楚，这样的灵活部署相对更加可靠与稳妥。

　　“如果敌人航向保持不变，双方相对度过45节，最早今天傍晚就能遭遇。”

　　“很好，有最新情况及时通知我。”丘吉尔反复叮嘱几个海军高层，“不要着急，要有耐心，尽可能用飞机消灭他们。”

　　就在梅恩兰岛上又一架海象侦察机起飞的同时，贝少将弹射的ar-272们已6续开始返回炮击编队，在第一轮的搜索中，除确认前方4oo公里内的前进道路上没有敌人外，他们没什么现——事实上他们也现不了敌人，离他们最近的舰队毕竟还有将近55o公里。贝少将无奈地接受了这个现实，并向齐柏林号上的马沙尔去了电报。

　　马沙尔也深为这件事情烦恼，那架被击落的海象侦察机像一块大石头沉重地压在他的心头，虽然及时击落了英军侦察机，现在的天气不利于飞机出动，本方侦察机也没现敌情，但直觉告诉他距离危险越来越近——虽然他不知道英国人并未现跟随在后的航母编队，但他已认定整支舰队被觉了。

　　9:o7分，就在英国人第二架补充侦查的海象起飞后5分钟，马沙尔果断下达了指令，不但舰队航向由西北变为正北，还要求提高到最高度——他想尽快脱离英国防空圈。

　　1o:44分，度奇慢的海象侦察机抵达了战友失去联络的地点，但海面上除了一片波涛，什么东西也没有，他试图向周围各个方向进行搜索，但浪费了整整半个小时却没有任何现，只能无奈地把电报拍回去。

　　接到汇报的海军部高层和参谋们立即就抓瞎了，但他们分析的内情与事实完全吻合：第一架侦察机一定是在现敌情后被敌舰击落了，现在不知去向的德国舰队察觉自身位置暴露后果断脱离，脱离的方向有3个，一是往回走，二是往前走，三是往北走，唯独不可能往南走——因为第二架飞机是从南面的梅恩兰岛起飞的。鉴于德国舰队一直以来的表现，参谋们讨论后做出决定：建议这架飞机继续往北搜索，再从法罗群岛起飞侦察机向东搜索，至于舰队仍可继续保持目前的航线与度不变。

　　“德国人迟早是要突入大西洋的，我看这样的安排可以。”在庞德与托维共同点头后，这道命令就被迅传达下去。

　　但仿佛要和英国人开玩笑一般，又过了一个小时，这架海象回报告，说他继续向北搜索了15o多公里，没有任何现，现在机上燃油已接近过半，离梅恩兰岛的距离已过5oo公里，它必须返航了——海象的标准航程只有915公里，这架出时已载了燃油，但因为是顶风前进、过大的风力使燃油消耗很大，要不是考虑到回去途中算是顺风可以借力，飞行员根本就不敢在剩余油料不多的情况下冒险飞这么远。从法罗群岛出、负责向东搜索的几架侦察机也没有任何现。8