电话另一端，贺一鸣愣了足足十几秒钟，这才开口说道：“难不成你要自己组一个车队？张冠，你可要想清楚了，那可是一支车队，而不是一个田径队！一个田径队的话，只要有场地有训练设备就可以了，但是一个车队需要的东西太多了。八{。为此莱科宁在自己获得世界冠军的那一年，光向国际汽车联合会交的“年审费”就高达27万欧元。这年审的费用，可比飞机驾照贵多了。可以确定的是，一张国际汽车联合会的级驾照，绝对比一个飞机驾照要拉风。
对于张冠来说，他没有参加过诸如gp2方程式、三级方程式等低级的赛车比赛，所以他想要获得F1级驾照只用通过F1车队的推荐才行。
……
“F1车队推荐的必备材料，F1赛车3oo公里的驾驶记录。需要有书面记录、现场录像、赛车数据……然后一级方程式管理委员会会根据这些申请材料，来判定车手是否具有驾驶一级方程式赛车的资格。”诸葛文博念完了手上的材料，抬起头来对张冠说：“我可以帮你找到肯让你开车的车队，但是这个3oo公里的限制我可帮不了你了！你得自己去开……”
3oo公里是什么概念呢？举个例子，历史最悠久的英国银石赛道，单圈长度为5.981公里，比赛要跑52圈，完成比赛累计需要跑大约3o6公里，3oo公里也就相当于是完成一场一级方程式的正式比赛。
3oo公里的驾驶记录，听起来很简单，我们很多司机随便跑个长途都不止这些，但这开的可是一级方程式赛车，那可不是用定巡航跑个高那么简单。有的人说大不了开慢一点就行了，但是不要忘了度太慢的话，人家一级方程式管理委员会也不会批准这张级驾照。
更何况F1赛车的引擎寿命比咱们乘用车的寿命短的多。乘用车跑个几万公里不保养都没事，但F1赛车的引擎，过1ooo公里就要提防着他会不会出现爆缸等故障。一般一个车手三四站比赛换一台引擎，是很正常的。
而每一台F1赛车的引擎都价值不菲，报废一台引擎，那等于是报废了大把的钞票，再加上赛车其他零部件的磨损，那些也都是钱。说是跑3oo公里，其实不如说是烧3oo公里！所以没有那个车队会给一个默默无闻的菜鸟一个跑3oo公里的机会，哪怕是你愿意花钱，人家都不舍得让你糟蹋他们的车。
诸葛文博现张冠抱着笔记本电脑，专心致志的浏览上面的新闻，不由得开口说道：“你好像一点儿也不急啊！我怎么觉得你一点儿也不为这五亿美金担心啊！”
“不急，这不是还没有车队么？我得先买个车队，所以上网找找有卖车队的么……”张冠开口说道。
“买车队？你要买的可是F1车队！你当是在买二手车呢！还上网找！有没有聚划算？要不要等到双十一还能便宜点？我这里还有点Jd积分，说不定能抵好几块钱呢！”诸葛文博有些气急败坏的说。
“文博哥，别急嘛，你看，我这不找到了么！”张冠笑着将笔记本屏幕翻了过来，对准诸葛文博接着道：“互联网时代，一切皆有可能，帮我准备钱吧！咱们就买这个了！”
“啥？你别逗我，网上真有卖F1车队的？”诸葛文博伸头望向屏幕，上面有一串英文的标题。