第一千七百三十五章 装甲指挥车
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  这个用壳子组成的类似装甲车一样的东西,让川崎美景有些大开眼界,他从来都没有想过,一个铁壳子,居然也有出色的作用,未来,这个铁壳子上面,会留下两三个射击孔,甚至如果将来机枪的体积和重量减少了之后,会在上方留下一个机枪的位置,可是现在,这个铁壳子是没有任何的战斗力的,可是这个铁壳子却可以让指挥官受到足够的保护,坦克作战之中,指挥官的作用并不是没有的,虽然有中国支持对讲系统,可是这个对讲系统最多覆盖的范围是3公里左右,如果指挥官在后方,就只能够通过无线电指挥系统,通过发射无线电命令的方式,来代替指挥,虽然可以起到同样的效果,可是跟对讲系统,直接用语音发布命令相比,在效率上面,会缓一点的,甚至一定程度上面,在后方指挥战斗的,会造成对于战场情况的把握不足,影响判断。

  既然准备要加入到这一场对美国的樱花行动之中,本身,川崎美景准备进入到坦克之中,可是坦克增加了防护的性能,对于指挥作战并没有好处,他看到这些可以装载步兵的铁壳子,提出了这个问题,能不能让中国工程师为他弄几个指挥车出来,用于的联队一级得到指挥。

  指挥车,这一点,中国方面并不陌生,只不过,形象特异的指挥车,容易引起的敌人的注意,这样形成斩首行动,毕竟中国的坦克是拥有远程攻击的能力,在坦克的演习之中,寻找对方的指挥系统,毁灭对方的指挥系统,已取得战场上面的优势的。

  所以,中国方面的装甲指挥车,就是一个外形上面,跟普通的坦克差不多的坦克,甚至可以发射炮弹,只不过在炮弹携带数量上面,远比普通的坦克少,而且重视防护,也用大量的光学方法的,加强对战场的观察能力,如果不是雷达的小型化还没有进入到最高的阶段,甚至连雷达都会有。

  不过对于日本的坦克,就没有那么精确了,毕竟,在美国和日本,还没有形成斩首行为,只要的这些坦克不要太出格,一定程度上面,加强了炮塔的高度,让他的视野更好,并且提供了一定的光学设施,让他可以成功得对整个战场上面,大部分的情况进行掌握,基本达到了日本的要求。

  因为指挥车不懈怠武器,也比较宽阔,在中国特别的设计之下,又增加了舒适度。

  最终成品的指挥车的看起来有些怪异,在原有的坦克高度之上,又增加了差不多半米,等于是在原来的大铁盒子之下,增加了一个半米的高的炮塔,上面会设计两种光学观察系统,足够360度的观察的周围的局面,在下方,则是一些通讯设施,可以联络众多的坦克,笼罩周围2公里的范围之中,对于5000辆坦克这样的规模的指挥作战,应该是足够用了。

  改装之后指挥车看起来非常威武,空间大,装备了很多适合指挥的设备,故而一出现,就让川崎美景非常的满意,最终确定了60辆指挥车,不但师团和旅团都拥有指挥车,甚至每一个大队也用有一辆指挥车,只不过在通讯设施上面,跟师团和旅团一级的,差的有些远,却可以保证500米范围之中的通讯,用于的大队一个级别的指挥是够用了的。

  最终,每一个装甲师拥有1200辆坦克和300辆装甲车,一共分成4个装甲联队,1个装甲联队和一个后勤联队,而一个大队大概100辆坦克或者装甲车,即便是以较为分散的布置方式,20米为间隔的话,100辆最大的距离也就是四五百米。

  在改装工厂一切顺利,甚至诞生了指挥车这样,本不应该在现在出现在战场上面的东西,出现在了战场上面,装甲兵团,指挥车,甚至连无线电和对讲机在内的,北美的战局,已经有些脱离了一战的范畴,逐步向着二战转化,而美日,这两个在历史上,从来没有大规模的陆战的国家,却在中国推动之下,在北美大打出手,百万级别的对战的,恐怕也只有欧洲战场能够比美。

  美国不知道,日本在准备樱花计划,这个冒险进入到美国腹地计划,简直是疯狂而大胆,美国是基于自身的情况考虑的,从温哥华到朱诺,一千公里左右里程的,就让美国吃尽了苦头,这还是在美国拥有太平洋铁路等的基础的前提下的,日本在北美完全没有根基,就算俘获了美国的那些坦克,可是就连美国都无法跨越这么远的距离,更别说是日本。

  从兵法上面,日本一提出这么一个军事计划,已经奠定了基础,只要在战术运用上面,不出现低级错误,被美国发现,否则一切准备完善的前提下,这一个计划必然会实现。

  美国经过半年多的战斗,对日本根本不敢有任何的小看,小看日本就代表着小看自己,一个不被美国放在眼里的国家,却可以在北美这么一个外来的地方,连连的挫败美军,打了这么长时间,才勉强的占据了一点点的上风。

  美国不是没有想过,派遣间谍,对日本的情报进行刺探的,可对于一个全新的日本而言的,美国没有任何的根基,或许在日本本土,美国还有一些暗线和间谍,可是在阿拉斯加,这个日本全新构筑的新的领土之中,美国真的一点招数都没有,任何的一点点情报,都是依靠火力侦察调查出来,耗费巨大,如果是摆在明面的战场上的东西,还能够通过火力侦查侦查出来,可是樱花计划这种,即便在日本陆军部也算是严密的控制,压缩在很小的范围之中的情报,除非是有人故意泄露,否则美国不可能知道。

  美国人的心态还是放在朱诺的前线上面,在灵活运用坦克之后,美国占据了上风,甚至看到了那些朱诺甚至是阿拉斯加的希望,他们把全部的精力都放在了战场之上。战况逐步的焦灼,日本的损失也在扩大,美国的进攻持续的增强着,可日本也不差,日本陆军有火箭筒,有单兵坦克壕,还有大量其他专门针对坦克的武器,虽然美军拥有了一款可以跟日本相比火炮,大规模的坦克壕再也起不到什么效果,只有零星的单兵坦克壕,最多就是起到一点点奇兵的作用,无法阻挡住美军的攻势,朱诺的防线在连连后退,可是对于坦克的杀伤还是有,甚至每天都有大量的俘获。

  即便美军占据了巨大的优势,可是连续不断的派遣坦克冲锋,可是损失还是有的,这样小规模的攻击之下,一旦受到了打击,损失掉的坦克,就不太可能被毁掉或者是救回去,按照美国这样的攻势,每天最少2-3次150辆坦克规模的小规模攻击,哪怕每一次损失的很少,积少成多下来,每天的损失也差不多有20-30辆,这个数字,比起之前大规模攻击的时候,损失已经相当少了,可是日本获得的就更多了,短短的一个月时间之中,落入到了日本手中的坦克足足有800辆,

  在这样零星的战况之中,最终被日本收获的800辆残骸的,修复的成功率却不高,真正修理完成的只有200辆左右,修复率只是25%,可是从这上面搜集起来的零件,加上最近一个月逐步修复,又让日本的坦克数量增加了500辆。

  加上这些新增加的坦克,日本所拥有的坦克达到了史无前例的4100辆,只要再拼凑一些,就能够达到3个师团和一个独立旅团,这是一个的数量庞大的装甲队伍,如果加上1000辆另类的装甲车,整个车队的装甲力量超过了5000辆,基本上达到了中国的要求,现在,制约着樱花计划最大的问题还是改装的问题,要完成全部动力系统和零星改装,着需要时间。

  事实上,中国方面已经尽可能的加快速度了,除了最初的那些坦克,基本上都是中国工程师在少数日本劳工的下手之下的,完全独立的改装,到后面,简单的构筑了一个改装生产线,中国工程师作用也从的全面负责到重点负责,一些不太重要的部分,已经开始交给了日本工程师,相对于中国的人数,日本人的人更多,毕竟这里是战区,哪怕是执行政府的命令,也需要考虑到危险性,最终派往阿拉斯加的中国工程师,加在一起也不超过400人。

  一条改装线,再怎么,也是改装10几吨的坦克的,在保证速度的前提下,改装一个坦克,最少需要30人,甚至更多,仅仅依靠中国的工程师,可能速度只是一天二三十辆,没有日本人的帮助,不可能达到更高的速度。

  在众多日本工人的支持下,改装的效率迅速增加的非常快,从最开始,一天完成10辆坦克的改装速度,到现在,已经超过150辆了,足足提升了15倍,但是这个数量还是有些不够,接近5000辆的坦克和装甲车,到现在,每天150辆的话,也需要30天,才能够完成,好在,这才刚刚度过了7月,最多8月,就可以出发了。

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