第112章 木轨道
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  城寨外一小道上,一辆实心木轮车在2头牛的拉动下慢慢走来,一不留神,车轮就陷进泥地里。

  “刚下完雨,地都变烂了。”李炎走在前面,回头看着这车直摇头。

  这个时代的树木都非常粗大,李炎直接用铁锯把木头锯成实心木轮做车轮,只是这个时代的路都非常不好走,就算是刚修平的路,一下雨就变得很难行走了,而且车轮走在土地上摩擦力大,就算是牛拉车,也运不了多少货物。

  “要是地面都是硬路就好了,但要铺设水泥路...这根本不可能,就算是石板路也花费巨大。”

  “有了!”

  他忽然想到了点什么,这里四周都是木头,如果用木头铺路,或者铺着轨道,直接把两根木头并排,这不就是轨道吗?

  特别是在两城之间,还有在各个田梗上,用牛在轨道上拉车,运人或者物都可以。

  “把这些木头运回去,跟我一起研究新的轮子和车。”

  “是,首领。”

  回到部落的一个造车作坊,这里有十人是专门制作车子的。

  他们现在只会按照李炎的要求做一些规定的工序,研发和拼装完全是靠他来完成。

  他先让人铸造了两个直接30厘米的铁轮,可是这些铁轮非常重,而且还容易弄坏木轨道,这就不行了,现在国家的木工技术并不好,木头不可能造得坚硬。

  铁不行,那就用木头。

  选了松树木作轮,松木有松油,能防腐,是很好的材料。

  木轮制作成“凸”状,由于轨道是固定长度的,这“凸”状的轮子并不容易出轨,轨道轮也不用造得太大,有个35厘米就差不多了,放在木轨上滑行能大大增加车的运载能力。

  造了四个轮子,重新造了辆车子,找来两根合适的树干,修整了下,固定树干作轨道。

  把车放上去,载上几个人,一个人在前面拉。

  这果然行了,人拉起来不怎么费力,若是换上牛,肯定可以运更多的人和物。

  实验了几天,没什么问题,李炎就下令修建木轨道和建造车子,这个部门...就命名为铁道部。

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